第464章 外贸型
作者:闪烁      更新:2020-01-07 03:30      字数:1302

沙特找到巴基斯坦,难道说只有巴基斯坦能从华夏买到最好的武器?

显然不是。

在军火贸易中,华夏比欧美与俄罗斯厚道得多,不但明码标价,一分钱一分货,还从不提附加条件。

如果说有什么问题,那就是,华夏很少出口自用装备。

拿到国际市场上贩卖的,基本都是“外贸型”,特别是最新式的武器装备。

所谓的“外贸型”其实并不是专门为出口研制的型号,而是内部竞争的失败者,也就是没有被华夏军方采用的型号。

这类“外贸型”装备有很多,比如fc-31战斗机。

虽然华夏官方从没承认,但是fc-31就是第五代战斗机的候选型号,只是在内部竞争中败给了j-p; 可以说,没有配套的发动机是fc-31输掉内部竞争的主要因素之一。

只不过,fc-31不够先进吗?

显然不是。

随着华夏国力增强,特别是科研实力的增强,研制一种推重比达到10的中等推力军用发动机不再是问题。

正是如此,定位于中型多用途战斗机的fc-31终于等来了春天。

只要配套的发动机研制成功,哪怕受“吨位”限制,fc-31无法跟j-p; 此外,技术含量高,带来的直接影响就是价格居高不下。

vt-4的简配版,也就是卖给泰国的那几十辆,单价接近600万美元。

这是个什么概念?

华夏陆军自用的99a,内部采购价格最多也就2000万左右,大约300万美元,仅相当于简配版vt-4的一半。

当然,内部采购价格肯定比出口价格便宜得多。

如果达到99a的配置,也就是标准版的vt-4,起步价就是850万美元,算上全寿命售后服务将超过1200万美元。

此外,vt-4还有“豪华版”,起步价为1250万美元,全寿命至少1500万美元。

这个价格,绝对是贵得离谱。

要知道,以“贵”出名的“勒克莱尔”,在本世纪初卖给阿联酋的时候,全系统的单价也不到1000万美元;而沙特从美国购买的最新配置的m1a2,单价才1200万美元;德国最新“豹”2a7+,在卖给卡塔尔的时候,实际成交单价也才1500万美元,而且那是应有尽有的超豪华配置。

可见,vt-4让华夏的主战坦克在价格上跟欧美站在了同一个高度上。

敢标出这么高的售价,自然得有足够好的性能。

其实,vt-4的“土豪版”在很多方面比华夏自用的99a还要好,采用了部分为99b开发的先进设备。

当然,99b还在小批量试产,没有提供给部队。

由此可见,华夏不是不愿意出售先进装备,只要列入了“外贸装备名录”的,都会对外销售。

此外,华夏也一直在向沙特出售武器。

几十年前,华夏甚至卖了几十枚df-3给沙特,近期则把最好的“翼龙”2型无人机卖给了沙特,就在几年前,还传出了沙特要花几十亿美元从华夏采购df-c用来替换df-3的消息。

沙特在这个时候找巴基斯坦,其实只有一个原因。

这就是,在伊拉克内战爆发之后,华夏率先发表声明,暂停与伊拉克内战有关国家的军事贸易。

不管是哪个国家,只要涉足伊拉克内战,就别想从华夏购买武器。

显然,沙特就在其中。8)

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