由于泥模制作完后，要晒干后才能用，而且一旦铸成了炮，那就把这个泥模给毁掉。这样就造成了火炮的成品率很低，而且做成的炮容易发生炸膛。并且由于这个泥模做成后，只能用一次，而晒干这个泥模则需要很长的时间，这就造成了大明铸造火炮非常的慢。
至于其中的原因，我们这些后世的人基本上都很容易理解。因为一个泥模，无论你怎样晒，但内部的水分是排不干净的。只不过剩下多少的问题。
这样的泥模在铸炮时，水分就变成了水蒸汽跑到了铸炮的铁中，造成了铸成的炮有很多的气泡。气泡相对来说少于一定的限额的话，这个炮才能算成功，否则的话，就是废品。
在大明铸成的炮中有八cd不合格，而合格的炮由于还是有气泡的存在，所以大明的工匠只能采用加厚炮管的方法来保证火炮在使用一定频率内不会炸膛。这也造成了大明的炮都非常的笨重。
解决的方法其实也很简单，那就是用铁模。铁模就不存在水气的问题，并且还能重复使用。这样铸成的炮也就没有了气泡，不但铸造起来快速，而且也能减少炮重。
而且这个铁模铸炮术对于后世的人来说不属于什么秘密，因为在清末魏源翻译的《海国图志》中有详细的记载。而这本书在魏希孟那个来自后世的那个灵魂在上中学时就在图书馆中看过。所以这个事对于魏希孟来说根本不算什么大事。
至于第二个问题，也就是钢不太合格。所以，在大明，很多的炮加入了铜，铸成了青铜炮来解决这个问题。不过，大明甚至后世的中国恰恰是个缺铜的地方，所以这种材料就是大明朝廷也用不起，更不用说现在逃到台湾的他们这这些人了。
对于这个问题，大明的工匠采用的还是加厚炮管的办法，这也使得本来就厚的炮管更厚了，而大炮更是动不动就几千斤，甚至几万斤。就这也只是缓解了这个问题，所以大明铸成的大炮的寿命都很短，可以说用不了多长时间就会有炸膛的风险，因此只能打多少炮就要报废这个炮。
不过，对于这个问题，有后世记忆的魏希孟解决起来就很简单了。因为在后世，这个问题可以说就不算个问题，上过中学的人都知道发生这样事是因为大明的钢中含碳量太高了，所以才有这样的问题。
因此后世的钢铁厂在炼钢时都不是直接用的煤，而是先把煤给焦化成炭，然后再用来炼钢。所以，魏希孟就要先建立一个炼焦厂，而在炼焦厂的前面还要建个洗煤厂。因为煤不经过洗煤是不能直接炼焦的。
好在铸炮用的钢不象后世的那些钢铁要求那么严格，否则的话，就后世那个洗煤厂和炼焦厂以及钢铁厂就不是三个月就能建好的。他只用花费个十几天的时间，让工匠们建一个如五八年大炼钢铁时的小洗煤厂、小炼焦厂和小炼钢厂就行了。
而建这些厂的同时，他可以抽出一些工匠多做些铁模，反正铁模用的铁就现在的铁就可以了。这样，当钢炼出来时，一个月铸个几百门炮是很轻松的事。到时，他可以把水师中的那些小炮都给换下来，换成他新铸成的大炮。这样的话，水师作战就不用担心火炮的射程不如对方了。
甚至，他如果再改变一下火药的配方比例问题，然后再把火药加工成颗粒状的话，他们的火炮的射程可能要比那些泰西人还要远。因为大明的火药配方并不是最佳配方比例，而后世这个最佳比例也是个烂大街的问题，而颗粒火药比大明用的粉状火药有更强的效力也是后世研究出来的。当然，这就是穿越人的福利了。
当炮的问题有解决办法后，那就要考虑船的问题了。现在的泰西人的船基本上都是用的盖伦船。无论他们的商船或者是战船都是这种船形。各国中也都大同小异，基本上只是在盖伦船上做些小改动而已。所以，如果泰西人联合出兵的话，那无论是红毛鬼，还是大弗朗机人都是这种战船。
盖伦船具有适宜远航，速度快等优点，所以被泰西人广泛的使用。但盖伦船比起后来大英帝国的风帆战舰来说有个巨大的缺点那就是船的后舱那高高的建筑不仅成为敌人攻击的重点，也使自己的船只的火力要小了很多。
但无论如何，盖伦船作为这个时期最优秀的战船之一是没有疑问的，所以现在很多作者写的穿越小说就直接采用盖伦船了。其实大明现在的战船也是不错的，比起盖伦船来是丝毫不差，甚至由于有水密舱的设计有更强的生命力。否则的话，郑芝龙的水师就不会不用盖伦船。至于有的作者说郑芝龙不会制造盖伦船，这个说法也是站不住脚的。
要知道郑芝龙在势力小时可是和当时的荷兰人合伙了很长的时间的，甚至他的人就住在荷兰人那里，以郑的聪明，经常在盖伦船活动的他会学不会盖伦船的制造方法。就是他学不会，他手下那些船匠也学会了。
这个时期大明的主要船型有四种，分别为沙船、福船、鸟船和广船。其中作为唐、宋以及蒙元时期的主要战船沙船尽管也有很多的优点，但沙船在做成大船时转向不易的缺点使它到大明时被福船所取代，只能成为货船了。
据说郑和下西洋时的宝船就是福船的类型。福船和沙船一样都有适合远洋航行，并且都能做得很大，很高，也可以做成楼船。这样，火炮在高处射向敌人较矮的船时，就能占很大的便宜。
但福船和沙船一样都有一个缺点，那就是速度慢，特别是与盖伦船作战时，这个缺点就会更明显。因为福船的速度是每小时四到六节，而盖伦船是每小时十到十一节。这个速度使福船与盖伦船作战时就像步兵遇到了骑兵一样。
但福船毕竟有能做成楼船的优点，可以在上面造五到六层甚至更高，而盖伦船最高只能造三层，也就是现在泰西诸国的一级战列舰。这样一个高度差，使明军可以在攻击时更占便宜。所以，就是明末郑芝龙的水师中大船仍然以福船为主，再配一些如苍山船、鸟船这样的一些小而速度快的船。
这样的一个配置就象一个军队中有步兵有骑兵一样。速度慢的福船火力猛，而火力弱一点的苍山船和鸟船速度快。更重要的是鸟船也可以做得很大，虽然不能如福船一样高，但也能做个二到三层，这样和盖伦船作战起来并不吃亏。而且这样一来，大中小船形成了一个完整的体系。
再加上大明的船只都有水密舱，而盖伦船上没有。因此郑芝龙一直不用盖伦船也就可以理解了。
(本章完)